中國新能源充電樁公司深圳市鴻嘉利新能源有限公司是一家專注于新能源汽車充電樁研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、建設(shè)、運營為一體的新能源充電樁整體解決方案提供商。憑借領(lǐng)先的充電樁研發(fā)技術(shù)和成熟的充電站運營管理經(jīng)驗，為客戶提供專業(yè)、全面、高效的新能源充電樁及充電站建設(shè)運營一體化解決方案。
新能源充電樁是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的新能源汽車提供電力保障的充電設(shè)備。新能源充電樁的分類以安裝地點分類與充電方式分類最常見。按照安裝地點可分為公共樁，專用樁，私人樁；按照充電方式的不同可分為：慢充(交流充電)、快充(直流充電)。
新能源汽車作為一項戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)近年來獲得了快速發(fā)展，備受矚目，但是充電樁不足等原因造成的里程焦慮仍然是掣肘的“短板”，因此，其入選為亟待突破的新基建之一。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2019年12月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為121.9萬臺，其中，公共充電樁數(shù)量為51.6萬臺，私人充電樁數(shù)量為70.3萬臺。2020年1-2月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為2.6萬臺，其中公共充電樁增加1.5萬臺，私人充電樁增加1.1萬臺。
截至2020年2月，江蘇省公共充電樁保有量位居全國第一，公共充電樁保有量達到65827臺。其次是廣東省和北京市，公共充電樁保有量均超過6萬臺，分別為63507臺和60829臺。
新能源充電樁受補貼退坡政策影響較大，近年來其充電樁也受新能源汽車補貼退坡政策影響，其保有量及車樁比增長均有所停滯。但長期看，充電樁行業(yè)因本身具有較強政策規(guī)劃支持，其市場增長空間仍值得期待。
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